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En ce début de nouvelle année , Thierry pilote son Ptitavion n°22 et nous offre cette belle vidéo , à voir et à revoir !!!
Un grand merci à Thierry pour ces belles images qui nous donnent envie ...
Bonne vidéo et bons vols en 2016 .
L'équipe Ptitavion Lille Metropole
C'est chose normale : tout propriétaire d'ULM souhaite lui apporter des modifications afin de lui donner des petits "plus" de fonctionnalités , d'esthétique , de performances .
Qui n'a pas pensé à changer ceci ou cela sur son ULM ?
Perso , j'ai changé la batterie pour une plus légère , j'y ai monté un échangeur thermique Huile/Eau Loravia , monté un phare d'atterro à l'endroit du radiateur d'huile , des bavettes anti-projection sur le train principal ...
Yves a posé sa touche perso au niveau du cône d'hélice qui donne une esthétique affinée et a monté un accoudoir permettant de reposer le bras dans l'alignement du manche , de quoi soulager ce dernier lors des longues balades .
Voici les photos :
Le Ptitavion est un ULM malin , peut-être parce que ses propriétaires le sont aussi et que Thierry les écoute ...
Bons vols en cette fin d'année 2015 .
L'équipe Ptitavion Lille Metropole
Après consultation de mon huissier local , personnel et ami proche , Jacques , il s'avère que la distance de décollage parcourue par le Ptitavion n°21 le 11 Octobre dernier sur la piste de Verchocq Airpark est de 47.20m .
2 personnes se sont fortement rapprochées de cette distance , Michel et Xavier , mais c'est finalement Xavier Geffrotin du 81 qui gagne avec une estimation à 4250 cm soit 42.50m , donc à 4.70m de la réalité .
Ses coordonnées sont envoyées à Thierry Canon pour qu'il puisse lui poster son cadeau .
Le Ptitavion , riche de son système de repliage astucieux , vous offre aussi la possibilité de décoller court et de voler à une vitesse de croisière de 140 km/h en consommant moins de 12 L par heure de vol !!! La preuve en vidéo en cliquant ici .
Bons vols et à bientôt en Ptitavion .
Jean-Michel était présent sur le stand de la FFPLUM lors du dernier Salon Aéronautique International du Bourget pour y présenter le Ptitavion .
Voici sa nouvelle vidéo :
Ptitavion au salon du Bourget 2015 from Club LesNezAuVent on Vimeo.
Bonne lecture et bons vols en Ptitavion .
L'équipe Ptitavion Lille Metropole
L'un des avantages du Ptitavion est d'être repliable au gabarit routier et donc d'être transportable sur sa remorque pour effectuer les trajets domicile / terrain ou l'emmener avec vous pour vos vacances .
Cependant , bien que vous vous êtes assuré réglementairement en RC pour les dégâts que vous pourriez provoquer en utilisant votre Ptitavion dans les airs ou en déplacement au sol , reste la question de l'assurance lors de vos déplacements sur la route .
Jean-Michel , qui vient d'acheter le démonstrateur de Ptitavion Lille métropole , et dont la volonté est de garder son Ptitavion au plus proche de lui pour éviter les lourdes charges de location d'une place de hangar , s'est posé la question et s'est renseigné au sujet des possibilités proposées .
1 - la remorque de transport du Ptitavion a un PTAC inférieur à 500kgs , elle devra donc recevoir l'immatriculation du véhicule tracteur et sera donc prise en charge par l'assurance de dernier .
2 - Votre contrat d'assurance "véhicule tracteur" couvre les dégâts que vous pourriez provoquer aux autres usagers de la route , et si vous êtes en "Tous risques" , elle couvrira les dégâts de votre "véhicule tracteur" et de votre remorque si vous êtes seul en cause .
3 - votre assurance "véhicule tracteur" ne couvre pas le matériel transporté sur votre remorque , et donc en l’occurrence , votre Ptitavion , à moins de souscrire une clause supplémentaire bien souvent d'un montant exorbitant ...
4 - Air Courtage propose un contrat d’assurance spécifique qui couvrira les dégâts subits par votre Ptitavion lors de vos déplacements , provoqués par accident à tort ou pas . Il peut même couvrir le vol de votre Ptitavion mais uniquement s'il vous est dérobé avec la remorque et son véhicule tracteur et sous certaines conditions .
Voici le sympathique résumé de Jean-Michel :
En ce weekend hivernal des 31 Janvier et 1er Février 2015 , la météo n'est pas vraiment favorable aux vols en ULM , neige et vent avec plafond bas pour le 31 et pluie et vent fort de travers pour ce 1er Février !
J'ai donc entrepris de finaliser la pose et l'alimentation du phare d'atterrissage sur mon Ptitavion n°21 .
Pour la petite histoire et le replacement dans le contexte , il faut rappeler que suite à la mise en place de l'échangeur thermique LORAVIA , l'emplacement du radiateur d'huile restait à disposition comme une ouverture béante du capot moteur . L'idée est donc de se servir de cette ouverture .
J'ai donc découpé une tôle d'alu aux dimensions voulues pour y intégrer une lampe à 2 leds 12 volts destinée à la base à l'éclairage intérieur d'une habitation avec un transfo 220/12 volts intermédiaire .
Cette lampe a été fixée sur la tôle d'alu, elle-même mise en place à l'endroit du radiateur d'huile par 4 écrous.
Le Ptitavion est un ulm Multiaxe dont les ailes sont repliables . De nombreuses pièces sont nécessaires à sa construction .
Ptitavion Lille Metropole dispose d'outils modernes et performants lui permettant de concevoir , découper , plier , assembler toutes les pièces du puzzle suivant un standard défini et rigoureux .
Ainsi , la société fait appel à la découpe laser des tôles et des tubes , au pliage robotisé des tôles et fils et à la soudure avec gabarits .
Tous ces outils lui permettent de construire des Ptitavion tous identiques et donc de garantir un SAV tout aussi performant , avec un contrôle des différentes étapes depuis la conception jusqu'à la mise en vol .
Pour en savoir plus , nous contacter , cliquez ici .
Bons vols .
L'équipe Ptitavion Lille Metropole
De retour du salon , Thierry m'a appelé pour me faire un petit résumé .
Les visiteurs ont afflué sur le stand dès le samedi matin pour se rendre compte sur place des évolutions du Ptitavion NG .
C'est son nouveau mode de repliage , simple , pratique et rapide qui a été le plus remarqué . C'est effectivement l'un de ses nombreux atouts parmi les nombreuses modifications apportées .
Mais qui dit , ULM repliable , dit transport ... Aussi , bien que la remorque ouverte remporte un vif succès , c'est la remorque fermée qui a été commandée à plusieurs exemplaires . Elle permet d'une part de transporter votre Ptitavion de façon sécurisée et sécurisante , mais surtout de stocker votre ULM en extérieur sans avoir à faire appel à un garage voire une grange . Finis les locations de hangar surpeuplés et les loyers des granges voisines , un confort qui a un prix , certes , mais qui , tous comptes faits , est vite amorti sachant qu'en plus , coté assurance vous êtes totalement couvert .
Le Ptitavion NG exposé sur le stand était celui de Monsieur Fortin , heureux propriétaire .
Thierry remercie tout particulièrement Monsieur Fortin pour le prêt de son Ptitavion NG , sans oublier Messieurs Marteil , Boursier , Cagneux et Lacroix pour leur aide et nombreux témoignages .
Le Salon de Blois 2015 , une bonne cuvée !
A bientôt pour de nouvelles infos .